ルノー・日産・三菱の3社は、アライアンスのもと、プラットフォームも共同開発し、性能向上とコスト低下を達成する努力を日々行っている。 例えば、現行型の日産 ノートは、ルノー ルーテシアと同じvプラットフォームだ。しかしこの2台、クルマの性… CMF（Common Module Family、コモン・モジュール・ファミリー）とは、ルノー=日産アライアンス（現・ルノー・日産・三菱アライアンス）に基づき、日産自動車とルノーが共同開発したプラットフォームを基幹としたFFとFFベースの4WD車用のエンジニアリングアーキテクチャーである 。 また日産の内田誠社長は決算発表会でアッパーボディーの共通化について「日産らしさが失われるのではないか？」と質問され、次のように答えている。「これまではルノーとの大きな違いを求め過ぎて投資の効率が低下していた。 cmfは日産とルノーの共同開発で生まれた共通プラットフォームです。 基本的に「コックピット」、「エンジン」、「フロントアンダーボディ」、「リヤアンダーボディ」、「電子アーキテクチャー」の5つのモジュールで構成されます。 ... 日産エクストレイルと共通プラットフォーム？ ルノーの新型suv. vwの「mwb」、ルノー・日産の「cmp」、トヨタの「tnga」 3大メーカーが取り組んでいるプラットフォーム戦略とは 日産：日産180における重点車種 ルノー：地域別販売台数上位車種（2002年） ダブルバッジ車または派生車 共通プラットフォーム車 提携パートナー会社のユニット搭載車（エンジン及び／またはトランス … 2020.07.01 日産車とルノー車の外観は同じになる？ 2020.06.17 勝手に想像する日産のRe:リバイバルプラン（前編） 2020.06.03 優等生だけどちょっと物足りない「新型アコード」 2020.05.20 売れてるトヨタ「ライズ」のちょっと萎えたところ ルノー初のcセグメント・クロスオーバーsuv. これまで、ルノー・日産アライアンスでは、プラットフォーム（たとえばcmf＝コモンモジューラーファミリー）を共有するといっても、じつはvwグループのmqbのようには共通化できていなかった部分も … cmfは日産とルノーの共同開発で生まれた共通プラットフォームです。 基本的に「コックピット」、「エンジン」、「フロントアンダーボディ」、「リヤアンダーボディ」、「電子アーキテクチャー」の5つのモジュールで構成されます。
ルノー・日産自動車・三菱自動車 （ルノー にっさんじどうしゃ みつびしじどうしゃ、Renault–Nissan–Mitsubishi）とは、フランスの大手自動車メーカー ルノー と、日本の大手自動車メーカー 日産自動車、三菱自動車工業が締結したパートナーシップ関係の事である。