なんとキックが降りない原因は、キャブから溢れたガソリンが燃焼室に充満して、圧縮出来ない為でした そんなことあるの なんてビックリしましたが、やっぱエイプは縦型エンジンだから、モンキーとは違うなと関心してました。
スズキ gt125のキック降りないに関するテル(・_・)の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ キックしてもなんとなくいつもよりスカスカ キックすら降りない ・オーバーヒート、潤滑不足によりピストン、シリンダーの焼きつき ・熱と圧縮超過によりピストンに穴が開いた ・サークリップ取り付け不良で外れ、焼きつき キック付の125のバイクも少なくなってしまいましたが、バッテリーが上がった時のことも考えてキック付のバイクが欲しいです。 しかし最近のバイクはバッテリーが完全になくなったらキックでもエンジンはかけられないそうです。
スズキ80 k10 キックが降りない！ 結局前回はキックが降りなくなって終了という何とも消化不良なカンジ。 もしかしてクランクケースの中でギア的なヤツが折れちゃったのか？ それとも焼き付き？ でもエンジンかかってないしなぁ。
昨日の晩、バッテリーが寿命を迎えたみたいでセルが回らず。 こんな時はキック始動するしかないんだけど、キックが動かん。 たまにしか使わないけど、無いと困る物って往々にしてこんな事になりがち。 皆さんも5年前の地震の時に買い込んだラジオや懐中電灯など、使えますか？ キックが降りないので焼きつきかと思 125スクーターですエンジンが停止。キックが降りないので焼きつきかと思い、シリンダー内に少し油を注入しキックを下ろしたところエンジン一時的にかかりました。しばらくして油が切れて再びエンジン停止。 12vモンキーのエンジン分解・組付作業(その6)。シフトペダルにつながり、連動しているのがシフトスピンドルアームなどのエンジンパーツ。モンキーやエイプの腰下にあるシフトスピンドルアーム周辺パーツを分解・組み付けすれば、シフトチェンジのしくみがよく理解できます。 キックしようとしたら…キックが降りなくなってやんの… 全体重掛けても降りないんだ～ くぅ… たぶん湿気が侵入し…シリンダーかピストンリングが錆びた…らしいんだ 仕方ないか… すぐにやらないの私のせいです とりあえずクレー556を吹き込み
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